Hva er problemene å være oppmerksom på under lading og utlading av litiumjernfosfatbatterier?
1. Lad i henhold til standard tid og prosedyre, selv de tre første gangene;
2. Når batterinivået er for lavt, er det lurt å starte ladingen så snart som mulig;
3. Aktivering av litium-ion-batterier krever ingen spesielle metoder, da de naturlig vil aktiveres ved normal bruk. Hvis du insisterer på å bruke den populære 12 timers lange ladeaktiveringsmetoden de første tre gangene, vil den faktisk ikke være effektiv.
Derfor er all praksis som forfølger 12 til 16 timer med ultralang lading og bruker litiumjernfosfatbatterier for automatisk avstenging feil. Hvis du har fulgt feil utsagn før, vennligst korriger den i god tid, kanskje det ikke er for sent.
Hvis strømmen til et seriebatteri er konsistent, vil det med lavere kapasitet bli fulladet først under lading. Imidlertid har den totale spenningen til batteriet ennå ikke nådd ladesperrespenningen. Hvis du fortsetter å lade, vil det overbelaste og belaste samme beløp. Hvis antall sykluser er for mange, vil den bli skadet. Derfor er det alltid den verste situasjonen for et seriebatteri.
Beskyttelseskortet er ikke en enkelt ladeenhet, men en beskyttelsesenhet. Hvis den ikke har en balanserende funksjon, er det den verste måten å lade den helt opp for beskyttelse, men i virkeligheten er den ikke fulladet som helhet. Selv med en balansebeskyttelsestavle er det fortsatt en falsk balanse. Ved å bruke en bypass-motstand, omgås det fulladede interne batteriet og andre batterier fortsetter å være fulladet, og oppnår den totale fulladeningseffekten. Fordi kraften til bypass-motstanden er begrenset, er vanligvis 100mAh veldig stor. Faktisk, for hele batteripakken, er det ikke en stor sak.
