Med populariteten og bruken av elektriske sykler, har bly-syre-batterier gått inn i rekken av daglige nødvendigheter, på grunn av folks feil vedlikehold og bruk, ofte vises en rekke problemer, det vanligste problemet er batterilevetiden er ikke lang, batteri bule , det største og farligste problemet er batteribranneksplosjonen. Selv om koeffisienten for bly-syre-batteribrann og eksplosjon ikke er veldig høy, er den også verdt alles oppmerksomhet.
Hvordan forlenge levetiden til blybatterier, forhindre buler og forårsake brann.
1, lade- og utladningsteknologi. Levetiden til blybatterier er svært relatert til lade- og utladningsteknologi, spesielt påvirkningen av overlading og overutlading på batteriets levetid er ekstremt alvorlig. For å sikre at det ikke er noen ladning og overutlading, må brukeren oppsummere og observere, og samtidig støtte de relevante metodene for å kontrollere.
2, rettidig vann. Etter at blybatteriet er brukt i en periode, vil elektrolytten i batteriet miste vann på grunn av elektrolytisk fordampning, hvis ikke rettidig vanntilførsel, vil batterikapasiteten reduseres, det er vanskelig å nå nominell spenning under lading, da lading er lett å forårsake utbuling og til og med brann. Spesielt i høytemperatursesongen om sommeren og høsten er rettidig vannforsyning spesielt viktig. Etter at batteriet mangler vann vil elektrolyttkonsentrasjonen øke, noe som også er skade på batteriets levetid. Det tilsatte vannet brukes vanligvis som batterispesiell elektrolytt, og destillert vann kan også suppleres med perioder, men det må ikke suppleres med vann fra springen. Når påfylling må være hensiktsmessig, når elektrodeoverflaten på batteriet har et lag med vann, kan den ikke fylles, fordi elektrolytten er fortynnet svovelsyre, vil utstrømmingen av lading føre til korrosjon av batteriets utvendige komponenter, men også produsere forurensing. Batterihydrering er den mest direkte metoden for å forhindre ladebuler, nå er noen produsenter på markedet for å hindre brukere i å legge til vann, engasjere seg i et silikonbatteri, slik at alle ikke er praktisk å legge til vann, alle borte fra dette batteriet, dette bedriften ønsker ikke å gå langt, la den forsvinne tidlig.
3. Juster balansen. Batteriene i elektriske kjøretøy er i grupper, og kapasiteten til hvert batteri kreves for å være så konsistent som mulig, for ikke å forårsake langvarig overlading og overutlading mellom batteriene. Balansejustering bør utføres hver tredje måned for å gjøre den så konsistent som mulig. Justeringsmetoden måles med et multimeter, utstyrt med en eller flere 12-volt-ladere, og en 100-watts glødelampe. Multimeteret brukes til å oppdage konsistensen av spenning, lade og lade batteriet med lav spenning separat, og utlade glødelampen med høy spenning. Denne prosessen er svært tidkrevende, men krever også praktisk evne og relevant fagkunnskap, spesielt merk: personer som ikke forstår den relevante kunnskapen må ikke utføre denne operasjonen, fordi denne operasjonsfeilen i prosessen vil være svært farlig. Hvis sinnet kan designe en enkel balanseregulator, har jeg designet den, men har ikke tilbehøret til å gjøre det. Imidlertid har markedet denne typen balanserer å selge, men prisen er litt dyr, og effekten er ikke testet. Det er også en måte, i tilfelle forholdene, et batteri med en lader (for et enkelt batteri), av og til alle koblet til en enkelt ladning, slik at balansen kan oppnås, slik at operasjonen er raskere og mer praktisk.
4. Varmekonservering og oppvarming. Om vinteren, når temperaturen er under 15 grader, bør batteriet isoleres. Lav temperatur er svært skadelig for batteriet, de spesifikke årsakene sier ikke, her sier hvordan å varme bevaring og temperatur. Legg et lag med elektrisk teppematte utenfor batteriet, nå er det en liten elektrisk teppematte på Internett, kjøp en pakke på den, det er best å velge justerbar strøm, bruk liten strøm til å varme opp det elektriske teppet, men pass på å vær oppmerksom på vanntett. Hvis du kobler til en annen strømplugg (datamaskinkontakt for strømledning) på den elektriske teppematten, kan du bruke strømforsyningen til det elektriske kjøretøyet til å varme deg opp når det ikke er noen ekstern strømforsyning i nødstilfelle. Når batteriet varmes opp, må det bemerkes at fordampningshastigheten til vannet akselereres etter at temperaturen er økt, det er nødvendig å sjekke og fylle på vann i tide, og det er best å sjekke en gang i halv måned.
